众所周知，作为一个发展中国家，我国许多行业都是通过借鉴国外先进经验而发展起来的，遵循的也是发达国家已有的成功模式。旅游车辆按照不同的分类标准，南京租车公司汽车租赁具有不同的分类方法，常见的有按照租赁期长短划分和按照经营目的划分两类。汽车租赁具有租赁期短，租用方便，由出租方提供维修保养等租后服务等特点。中国汽车租赁企业由于经营时间短，规模和实力有限，多采取分散独立经营的模式，但随着中国经济的发展和租赁市场的成长，这种模式难以为顾客提供方便快捷的服务，限制了企业的市场开拓和经营规模的扩大，难以为企业提供持续健康发展的空间。汽车租赁企业在经历了最初的市场培育之后，经营模式必将走上连锁经营和与生产厂商合作的道路。车辆维护在约定时间内，租赁经营人将租赁汽车（包括载货汽车和载客汽车）交付承租人使用的经营方式。汽车租赁具有租赁期短，租用方便，由出租方提供维修保养等租后服务等特点。反过来说，许多在发达国家发展得已经十分成熟的行业，它们的现状往往就是国内同行业的未来，汽车租赁业也不例外。车辆维护在约定时间内，租赁经营人将租赁汽车（包括载货汽车和载客汽车）交付承租人使用的经营方式。汽车租赁具有租赁期短，租用方便，由出租方提供维修保养等租后服务等特点。日前记者就对国外租车业的现状进行了比较深入的探讨，并采访了租车等国内领先的全国连锁租车品牌，以期对我国汽车租赁业的未来格局有一个基本的判断。据了解，国外租车业经过近百年的发展史，如今已较为成熟和完善，其最大特点便是成为了一个寡头行业，市场的绝大多数份额都由几家超大型的租车公司所占据，规模化的经营也帮助它们降低了运营管理成本，价格、服务更具优势。而且在发达国家的交通体系当中，租车业的地位也是十分重要，企业在商务用车方面都会要求员工采用租车的方式，人们的日常出行也离不开租车，汽车共享理念风行，帮助改善了城市的交通和空气问题。此外，最重要的是，国外的租车公司与各大汽车生产商已形成了长期合作关系，在美国，以租赁形式销售的新车占该国新车总销售量的三分之一左右，由此拉动了强劲的就业和消费，带动了上下游相关产业如保险、金融、汽车美容等的发展，为国家的经济发展做出了巨大的贡献。回到国内，虽然中国租车行业发展时间还很短，但近几年的发展迅猛，在特点上也呈现向国际接轨的态势，如以租车为首的全国连锁品牌的出现，就改变了过去租车企业占据市场的现状，纯电子商务化的管理模式，也使得这个行业的规模化发展成为可能，为它将来的寡头化奠定了基础;同时，随着国人消费观念的转变，经济、便捷的租车出行方式将越来越盛行，如同发达国家那样成为企业、个人的用车首选方式之一，租车企业与汽车生产商以及上下游相关产业的结合也将更加紧密，创造大量就业机会，拉动消费，实现产业链的良性循环。当然，在这个过程中，租车企业乃至整个行业还需要不断努力，令服务和管理水平日新月异，在借鉴国外先进经验，结合实际国情，在技术、理念上大胆创新，以令国人能早日享受到国际化标准的租车服务

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